La Torre de Portland, también conocida como Casa de San Andrés, es uno de los edificios comerciales más destacados del centro de la ciudad de Manchester, que proporciona espacio para las oficinas de diversas instituciones. La torre, terminada en 1962, fue uno de los primeros edificios de gran altura construido entre los años 1960 y 1970 en el Reino Unido con el estilo de una arquitectura brutalista, que a menudo utiliza el hormigón como medio estructural, con geometrías angulares repetitivas.

 

La Torre de Portland ha sido recientemente objeto de una cirugía estética, en el contexto de una gran fase de re-generación que actualmente sucede en el centro de Manchester.

A “ANSA Elevadores Ltd”, líder en ingeniería del ascensor y empresa de servicios en el norte de Inglaterra, se le adjudicó el contrato para la modernización de la torre de Portland, con cuatro sistemas de elevación y Wittur fue seleccionado para proporcionar la mayoría de los componentes de este gran proyecto.
Los cuatro ascensores están diseñados para una carga nominal de 1360 kg, tienen un servicio de 22 plantas y un recorrido total de 75 metros.

ANSA ha planificado cuidadosamente la modernización del proyecto con la estrecha colaboración del cliente y de Wittur, utilizando un enfoque innovador que permite modernizar un ascensor, mientras los otros 3 siguen funcionando. 

Wittur Limited apoyó plenamente a ANSA Elevadores en esta innovadora solución, que incluye un sistema de control de superposición, la modernización del sistema actual QKS 9 de Schindler para las puertas de piso con nuevos operadores montados en cabina y nuevas máquinas gearless para tracción de Wittur Electric Drives.

Durante la Fase I del proyecto, se mantienen todas las puertas de piso existentes y los mecanismos, y se fabrican los operadores de la puerta de cabina, con un diseño especial basado en el sistema modular de la puerta AMD de Wittur y sus correspondientes adaptadores para las hojas y patines. La alta capacidad de adaptación de la puerta AMD, permitió conservar las hojas de la puerta de cabina y la pisadera. Se instalaron también nuevas botoneras de piso y de cabina, y se conectaron con la maniobra.

Las máquinas de tracción de Schindler, ubicadas en el cuarto de máquinas fueron también reemplazadas por dos maquinas gearless WSG 19.4 de Wittur. El avanzado diseño electromagnético de estas máquinas de tracción con mínimo consumo energético y una alta eficiencia, permitió la conversión de las máquinas existentes con doble arrollamineto, a máquinas de simple arrollamiento, manteniendo la velocidad nominal de 3.5 m/s.    

La Fase II del proyecto está prevista para el Q1 del 2011, y en ella se modernizarán los otros 2 ascensores restantes de la misma manera que durante la Fase I, quedando así las antiguas máquians de tracción reemplazadas y retiradas del cuarto de máquinas.

John Bentley, Gerente de ANSA Elevadores Ltd, está satisfecho con los resultados:

"... La capacidad de realizar una modernización integral en un sistema de elevación, con el mínimo impacto para el cliente, se ha traducido en una mejora masiva del movimiento del tráfico en un edificio en el que el servicio del ascensor es crucial para el cliente. Es coherente con el compromiso de ANSA de proporcionar soluciones sostenibles enfocadas al cliente ".