CSGB 01-02-03-05: to progresywne chwytacze bezpieczeństwa
Siła hamowania jest generowana poprzez kombinację sprężyn talerzowych i elementów hamujacych, zawsze w parze oraz aktywowanych przez ruchomy klin blokujący.
Siła hamująca jest nastawiana przez dobór zestawu sprężyn talerzowych.
Prosty i kompaktowy design dla łatwej integracji w różnych pozycjach na prowadnicach kabinowych lub na ramach przeciwwagi.
USP's:
Siła hamowania jest generowana poprzez kombinację sprężyn talerzowych i elementów hamujacych, zawsze w parze oraz aktywowanych przez ruchomy klin blokujący.
Siła hamująca jest nastawiana przez dobór zestawu sprężyn talerzowych.
Prosty i kompaktowy design dla łatwej integracji w różnych pozycjach na prowadnicach kabinowych lub na ramach przeciwwagi.
USP's:
- Jednokierunkowy chwytacz progresywny
- Kompaktowy design i uniwersalność - chwytacz może być zainstalowany w osobnej obudowie lub zamocowany na cięgnie pionowym ramy kabinowej lub przeciwwagowej
- Dostępne różne opcje synchronizacji
- Niska siła potrzebna do zwolnienia chwytacza
- Wystarczający luz przy poruszaniu się, aby uniknać niezamierzonego zaciśnięcia chwytacza
- Bezobsługowa praca
- Kompletne śledzenie produkcji głównych elementów począwszy od materiału aż po produkt finalny z systemem znakowania wytłoczonym na częściach w celu zwiększenia bezpieczeństwa
- Może być używany ze wszystkimi typami prowadnic: 9/10/15,88/16mm - smarowane, suche, obrobione, ciągnione
- Bardzo wysoki współczynnik bezpieczeństwa przekraczający wymagania normy EN 81-20
- Zgdny z normami EN 81-20/50:2014, GOST oraz wymaganiami ASME
Technical sheet
Up to 3,50 m/s | |
---|---|
Direction | Unidirectional |
Min. Rated Speed (m/s) | 0,15 |
Max. Rated Speed (m/s) | 3,50 |
Max. Tripping Speed (m/s) | 4,45 |
Min. Mass to be gripped (kg) | 575 |
Max. Mass to be gripped (kg) | 5.500 |
Min. Rated Load (kg) | - |
Max. Rated Load (kg) | - |
UCM Brake/EN 81-21 stopping gear | - |
Guide Rail Blade (mm) | 9 - 16 |
Guide Rail Conditions (*) | MO | MD | DO | DD |
EN 81-20/50:2014 | X |
GOST R 53870-2010 | X |
GB 7588 | X |
KOREA | - |
ASME A17.1 | X |
* MO = Machined Oiled DO = Drawn Oiled MD = Machined Dry DD = Drawn Oile |
Downloads
Proszę pamiętać, że jest to tylko część wszystkich dostępnych dokumentów. Dostęp do wszystkich dokumentów można uzyskać na następującej stronie: SERVICES > WYSZUKIWANIE I POBIERANIE DOKUMENTÓW oraz do wszystkich certyfikatów poprzez stronę SERVICES > WYSZUKIWANIE CERTYFIKATÓW